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奥铃轻卡和豪沃轻卡怎么选 听完维修师傅的话 一下秒懂!

  • 时间:2020年12月01日
  • 来源:乐享网
  • 类别:乐器资讯
摘要: 【车讯网报道】  奥铃轻卡和重汽豪沃轻卡,一直是轻卡圈的热门。在轻卡领域,奥铃始终保持销量领先、口碑坚挺,凭借车轻拉的多、省油耐用、好开不贵等标签完美诠释了轻卡领军品牌的魅力。而重汽豪沃当初因为率先

【车讯网报道】  奥铃轻卡和重汽豪沃轻卡,一直是轻卡圈的热门。在轻卡领域,奥铃始终保持销量领先、口碑坚挺,凭借车轻拉的多、省油耐用、好开不贵等标签完美诠释了轻卡领军品牌的魅力。而重汽豪沃当初因为率先推出“十吨王”轻卡而闻名,凭借着载重大、动力强等优势快速发展起来。那么在价格相差不大且法规严格的情况下,奥铃和豪沃该怎么选,成了很多卡友关注的问题。今天小编找到了一位有10年维修经验的师傅聊了聊,看完后相信你心里自有选择。

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  奥铃能出这么百万公里用户,也因为他们服务理念在行业保持领先,坚持奉行“客户的生意就是奥铃人的命”这项服务宗旨,包括“维修买配件一次进站、维修不过夜、37度微笑、国六免费检测、免费健康点检”等六大王炸服务品牌,以自己全国1000多家品牌服务商、超3亿元配件储备和2600多名全国认证维修技师为基础,为全国用户提供独一无二的贴心服务,守护客户安全,提高客户效率。维修师傅对此也表示认可,说奥铃小毛病少是因为一些容易损坏的部件导致车辆故障,在保养时都会被检测并及时更换。

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  在动力方面

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  在运营成本方面

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  在可靠耐用方面

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  大家都知道,豪沃是以重卡出身,在重载方面优势很强,尤其是前几年法规不严的时候,豪沃迎合中国卡友喜欢加大重载的传统观念,配置大车架大货箱大轮胎多档位,来迎合用户习惯。但从去年5·21以后,国家法规逐步趋严,明年还要持续加大轻卡超限超载的治理。合规标准化是未来的趋势。如果买豪沃这种重载10吨王,一定会受到法律的打击和政府的管控,买车一时爽,用车提心吊胆。所以,用户买车拉货还是要买最适合自己的才是最好的。进城还是要买合规蓝牌,真正跑长途重载及跑绿通、快运等场景的用户,长远来看还是要选合规大黄牌,不用提心吊胆,别买了这个车就跟做贼一样。否则上牌、过户、年检都是问题。一旦出了事,超载蓝牌,保险公司也不赔,拉绿通黄牌免费,超载蓝牌也不免。总之,合规是未来趋势,卡友买车还是要理性,以合规多拉,安全为主。

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  奥铃经典版依托福田汽车成熟的智能制造平台,在可靠性、稳定性上可谓行业翘楚。B10寿命与同级别车型相比高20%,百万公里无大修用户超千人,堪称品质高、故障少的优秀高端轻卡标杆。维修师傅跟小编讲到,他之前遇到一位开奥铃经典版十多年的汪师傅要不是因为国家强制报废,他那台奥铃经典版还能再开十年。

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  奥铃经典版搭载云内27发动机,动力性强,售后服务配件保养特别方便,国产动力,维修简单价格也便宜。维修师傅就表示,奥铃轻卡的发动机基本没有小毛病。不过豪沃轻卡比如悍将多采用潍柴发动机。主机能保证百万公里无大修,但是以前接触过一个卡车司机所用的潍柴发动机8年换了两次油泵。还好潍柴维修便宜,配件齐全,易维修。

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  相对于豪沃悍将轻卡来说,奥铃轻卡的劣势就是价格高一些。作为高端轻卡,虽然贵一点但是好很多。小编带大家算一笔长期账:前期来看,豪沃轻卡虽然相比较成本投入低,但是因为小毛病多,后续保养费用支出非常多。而奥铃因为小毛病少,平常保养能省下不少钱。开过几年后想卖二手车,奥铃能比豪沃多卖几千元。总体算下来,一开始买车多出来的那点钱,根本就不算事。

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